Человек, который построил крейсер «Варяг». Ульяновскому судомоделисту Алексею Присухину – 60

46 лет своей жизни юбиляр мастерит копии настоящих морских судов и выступает с ними на соревнованиях самого высокого уровня. За долгую карьеру в свою копилку он положил титулы двукратного чемпиона мира, трехкратного чемпиона Европы и десятикратного чемпиона России, а также звание заслуженного мастера спорта. Региональной федерацией судомодельного спорта Алексей Присухин руководит девять лет - с 2015 года. Общественной организации живется сейчас непросто, говорит он сам. Одна из главных проблем, по мнению Алексея, в том, что нынешнее молодое поколение неохотно идет в секции судомодельного спорта.   «В нашем виде спорта многое надо делать собственными руками, а это не только трудная, но и очень кропотливая работа, - констатирует Алексей Присухин. – К сожалению, многим современным мальчишкам надо все и желательно сразу. Именно поэтому молодежи в наших секциях не так много, как в советское время. Да и сам судомоделизм изменился с появлением 3D-принтеров. Сейчас при желании любую детальку, любой узел корабельной копии можно сделать на принтере или с помощью фототравления. При этом, на мой взгляд, пропадает сама ценность модели, которую, по сути, делают роботы, а человек только задает прибору компьютерную программу».   Сам же Присухин всегда придерживался и до сих пор придерживается того, что всю модель надо мастерить собственными руками. В его богатой коллекции, кстати, более десятка копий реальных судов, некогда бороздивших речные и морские просторы - «спасатели», «пожарные», гидрографы, военные корабли, среди которых, например, ракетный крейсер «Варяг», который был на вооружении военного флота СССР в 60-70-х годах прошлого века. Есть также галера «Тверь» - на ней императрица Екатерина II когда-то посещала Симбирск. Ныне модель этого парусника представлена в экспозиции музея «Градостроительство и архитектура Симбирска-Ульяновска», и многие другие.   «Чтобы хорошую копию сделать, три года надо, минимум, - говорит Алексей. - И чтобы она имела как можно больше сходства с реальным прототипом. Иначе судейская оценка будет ниже. Но и этого мало. Ведь мои модели не только для красоты. Все они могут не просто ходить по воде, но и выполнять все те же маневры, что и настоящие суда - швартоваться, разворачиваться и многое другое. Все это входит в программу соревнований тех классов судомоделизма, в которых я выступаю со своими моделями».     Кроме того, Присухин давно уже стал одним из ведущих арбитров в российском судомоделизме, получил даже международную категорию. В его послужном списке - работы на Кубке мира, чемпионате Европы и чемпионатах России. И все же главное для него - создавать копии настоящих кораблей. Сейчас, например, он работает над моделью противопожарного корабля «Икар-2», который служит на Тихоокеанском флоте.   «Таких кораблей в реальности было всего несколько штук, - рассказывает Присухин. - Еще в советское время их выпускал Средне-Невский судостроительный завод. И вот сейчас осталось только одно судно из той серии. Поэтому в какой-то степени этот корабль теперь уникальный. Именно поэтому и хочу сделать его копию. Правда, дело не слишком быстро продвигается, как хотелось бы. Но надеюсь, к следующему юбилею закончу точно».   Михаил АЛЕКСЕЕВ