Этап чемпионата России по ледовым автогонкам пройдет в Удмуртии в феврале

На ижевском ипподроме состоятся автогонки с участием лучших гонщиков страны. В субботу, 15 февраля, в Ижевске пройдет 2-й этап чемпионата России и всероссийские соревнования по зимним трековым гонкам. Как сообщили в пресс-службе главы и правительства региона, столица Удмуртии вновь станет местом притяжения для поклонников автоспорта, где лучшие пилоты страны будут соревноваться за звание сильнейших на ледяной трассе. В чемпионате России в классе N-1600 выступят профессиональные гонщики на автомобилях с мощностью двигателей не превышающей 1600 л. с. Зрителей ожидает захватывающее зрелище — высокая скорость, мастерство управления и дух соперничества. Предыдущий этап чемпионата проходил в Югорске, где соревнования собрали известных российских спортсменов. Среди них был Дмитрий Брагин из Татарстана — мастер спорта международного класса и 17-кратный чемпион России в различных дисциплинах автоспорта. Ожидается, что он также примет участие в ижевском этапе. В первом этапе участвовали и другие известные гонщики, такие как Андрей Тюрин из Свердловской области, Михаил Жужгов из Пермского края и Раис Минниханов из Татарстана. Победитель первого этапа Кирилл Лавров из Тюмени, который уже знаком с ижевской трассой после чемпионата Удмуртии, также будет среди участников. Во всероссийских соревнованиях в классе «Лада» гонщики будут использовать автомобили отечественного производства — «Жигули», «Москвич», «Ода» и другие классические модели. Особенностью этих соревнований является возможность участия молодых пилотов с 16 лет, что добавляет дополнительный интерес к гонкам. «Мы будем рады видеть всех спортсменов на удмуртской земле и ждем всех: от опытных профессионалов, которые уже не раз становились лидерами ледового трека, до новичков, только начинающих свой путь в автоспорте. Ижевская трасса — это не только сложный трек, но и место, где рождаются настоящие звёзды автоспорта. Именно здесь под началом Ижевского автомобильного завода зародились российские зимние гонки. И мне приятно, что спустя десятилетия традиция продолжается», — рассказал руководитель Федерации автомобильного спорта Удмуртии, заслуженный мастер спорта России Владимир Гольцов. Ижевский этап чемпионата России давно стал традицией. Трасса с крутыми поворотами и сложной конфигурацией ежегодно привлекает звёзд ледового трека со всей страны, но не только. Пилоты приезжают не только за адреналином и борьбой, но и ради зрителей, которые своим энтузиазмом делают гонки незабываемыми. Именно зрители Ижевска создают уникальную атмосферу традиционных соревнований. Ни в одном другом регионе России болельщики не показывают такой преданности автоспорту. Неважно, какие морозы — ижевские трибуны остаются заполненными до последней минуты. Мероприятия такого уровня играют важную роль в реализации государственной программы «Развитие физической культуры и спорта». Правила трековых автогонок на льду таковы. Покрытие — лед толщиной более 15 сантиметров по всей длине трассы. На виражах толщина льда должна быть не менее 15 сантиметров, на прямых — не менее 10 сантиметров. Ширина трассы — не менее 8 метров, на поворотах — не менее 12 метров. Длина прямолинейных участков — не более 400 метров, длина стартовой прямой — не менее 150 метров. Длина трассы — не менее 1000 метров и не более 2000 метров. Барьеры безопасности — снежные брустверы высотой не менее 1,2 метра по наружной стороне поворотов и 0,5–1 метра по внутренней стороне поворотов и на прямолинейных участках трассы. Линия старта должна располагаться на горизонтальной плоскости, длина стартовой прямой — не менее 150 метров. Автомобили устанавливаются в одну линию на линии старта с работающими двигателями. Интервал между автомобилями на одной стартовой линии не может быть менее 0,5 метра. Также соревнования могут проводиться только в светлое время суток либо на трассе с искусственным освещением. Ранее мы сообщали о том, что представители так называемого «народного ВПК» — профессиональные автогонщики Екатерина Николаева и ее супруг — разработали уникальную экипировку для российских танкистов, которая помогает быстро спастись из горящей боевой машины.