Яхтенный капитан назвал причину, по которой страдает водный туризм в Петербурге
Санкт-Петербург, 31 мая. О том, почему яхтенный туризм в Северной столице и регионе не радует, в ходе онлайн-эфира ФАН и Медиагруппы «Патриот» высказался яхтенный капитан и мастер спорта международного класса по парусу Сергей Тимошков.
«Проблема одна — Петербург находится в морском тупике. Ведь что такое яхтенный туризм? У человека есть две, максимум три недели в году, когда он проводит свой отпуск. Для того, чтобы сходить в Петербург от Таллина, нам нужно трое-четверо ходовых суток туда и обратно, а значит, неделю мы потратим. ˂…˃ Если мы будем говорить про транспортную и туристическую логистику, то считаю, что неуспехи здесь в неправильной стратегии», — поделился эксперт.
Главный потенциал развития яхтенного туризма в городе, по его мнению, лежит в превращении тупикового порта в транзитный. Ведь именно отсюда открываются внутренние водные пути России, имеющие самую большую протяженность в мире.
Ощутить туристическую привлекательность Петербурга можно и пройдя через него на яхте, добравшись таким способом до Москвы. Однако любителей водных путешествий в этом случае ждут дополнительные траты: разводка местных мостов под любое судно обойдется почти в 20 тысяч рублей.
«Если бы Минтранс с Минтуризмом немного пошевелились и создали специальный тариф для яхт, как делают во всем мире, то это бы помогло развитию внутреннего туризма. Раньше финны брали около 30 евро за проход Сайменским каналом, а потом посчитали и отказались. Потому что расходы за взимание этой платы выше, чем доходы от просто прохода и увеличения транзита», — резюмировал капитан Сергей Тимошков.
Ранее стало известно, что в скором времени Петербург сможет укрепить свои позиции на внутреннем и международном туристическом рынке. Речь идет о возможной масштабной реновации территории бывшей стройплощадки комплекса «Горская» у Финского залива.