Под рев моторов
№73 (5978) от 24 сентября 2021
На Гран-при чемпионата России «Формула 1» работают маршалы из Рязани
Гран-при чемпионата России «Формула 1» уже несколько лет подряд проходит в Сочи. На курорте специально для королевских гонок построили скоростную трассу – единственную в нашей стране. Соревнования начинаются сегодня и завершатся в воскресенье.
Соревнования открываются прогулкой по пит-лейну (это часть гоночной трассы). Далее в программе розыгрыш автограф-карточек гонщиков, встреча с пилотами.
В первый день гонок проходят тестовые заезды. Открываются многочисленные фотозоны, выставляют на всеобщее обозрение гоночные болиды. В фан-зоне можно примерить на себя роль не только пилота, но и члена гоночной команды, участвуя в пит-стопе. В первый день гонок проходят тестовые заезды. Но не болидов, а экстремалов на снегоходах и велосипедах и мотофристайлеров.
В судействе престижнейших соревнований примут участие и четверо рязанцев. Дмитрий Евсенин и Александр Фомин, представляющие автоспортивный комплекс «Атрон», выпускник Рязанского института Московского политехнического университета Артем Куранов и студентка вуза Дарья Чернышова. Они будут работать на трассе «Формулы 1» маршалами (так называют судей в автоспорте). Перед отъездом нам удалось пообщаться с Дарьей Чернышовой.
– Я учусь в политехе на инженера – строителя по специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений». Начала четвертый курс, – рассказывает Дарья Чернышова. – Однажды мне предложили подработать на судействе соревнований юных картингистов. Меня это заинтересовало. Мне нравятся красивые машины, и я решила попробовать себя в новом увлечении. Наш студент Владимир Макаров уже был маршалом, и я написала ему в соцсетях, что тоже хочу стать маршалом. Так я впервые попала автоспортивный комплекс «Атрон». Нам нужно было обеспечивать безопасность на трассе гонки. Нам дали рации и сигнальные флаги и объяснили как с ними работать.
На треке организованы посты, где несут свою вахту маршалы. Если что-то происходит на участке трека, маршал сигнализирует об опасности. Могут происходить заторы на трассе, вылеты, остановки из-за технической неисправности. Маршал тут же сигнализирует об этом другим пилотам, поднимая желтый флаг. Желтый флажок означает начало опасного участка, зеленый – конец опасного участка. Красный флаг поднимается только по команде руководителя гонки, если вдруг случается возгорание.
Дарья Чернышова быстро усвоила эту нехитрую азбуку и уже судила несколько соревнований юных картингистов, работала на автокроссах.
– На семинаре, где мы готовились к «Формуле 1», нам показали, как эвакуировать с трассы автомобиль и работать с огнетушителем, – говорит Дарья Чернышова. – Думаю, что мне это и в жизни пригодится. Ребята рассказывали про работу на трассе «Формулы 1». Теперь я в предвкушении зрелищных гонок.
Автодром в Сочи был открыт в сентябре 2014 года. Длина трассы – 5848 метров, а ширина – от 13 до 15 метров. Трасса «Сочи Автодром» имеет 18 поворотов (12 правых, 6 левых). Трек сочетает 90-градусные повороты со скоростными прямыми и изгибами.
Лучшее время круга было поставлено финским пилотом «Мерседеса» Валттери Боттасом. Он преодолел его за 1:31,387 со средней скоростью 230,369 км/ч.
Без маршалов не может состояться ни один Гран-при. Они практически незаметны, но незаменимы. «Формула 1» ничего не платит им за работу, но при этом желающих стать маршалом с каждым годом все больше. Однокурсницы Дарьи Чернышовой уже расспрашивали ее о подробностях работы на трассе, а когда она им показала фотографии болидов, девушки только и смогли вымолвить свое «вау!» Значит, полку маршалов прибудет.
После возвращения Дарья Чернышова обещала поделиться впечатлениями от «Формулы 1», а это значит, что в следующем выпуске мы еще с ней встретимся.