Формула 1 последние новости, команды и пилоты нового сезона 2023

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам в самом элитном и дорогом классе автомобилей “Формула-1” является одним из самых интригующих и зрелищных спортивных событий в мире автомобилей и мотоциклов.

Этапы Гран-При королевы автоспорта постоянно собирают тысячи фанатов на трибунах автодромов, и еще десятки миллионов восторженно следят за перипетиями гонки и баталиями пилотов на трассе перед экранами своих телевизоров и различных гаджетов. Каждый новый сезон состоящий из двух десятков отдельных Гран-При, приносит множество сюрпризов и интриг и само собой захватывающей борьбы. Причем пилоты болидов ведут ожесточенные схватки за личный престижнейший титул Чемпиона Мира, а команды инженеров сражаются за престижный трофей кубок конструкторов.

Ни для кого из тех, кто хотя бы немного следят за миром формулы-1, конечно же знают что в последние годы тотально доминирует Мерседес, во главе со своим быстрейшим гонщиком, англичанином Льюисом Хэмилтоном.

Ferrari vs Mercedes

Однако, итальянская команда “Феррари”, которая буквально уничтожала своих соперников во времена расцвета карьеры легендарного немецкого гонщика Михаэля Шумахера, в прямом смысле дышит Мерседесу в спину и навязывает вполне себе упорную борьбу и конкуренцию мерседесовцам, постоянно совершенствуя свои болиды. О том, чего можно ожидать от предстоящего гоночного сезона формулы -1 2023 года в развернутом интервью спортивным журналистам рассказал экс-пилот Формулы-1 Карун Чандок.

Бывший пилот королевских гонок высказал свое мнение о том, что если у конюшни Феррари хватит возможностей и ресурсов, то в гоночном сезоне 2023 года, итальянская команда может занять крайне высокие места на подиуме по итогам сезона.

Кроме того, Карун оценил шансы команд из середины пелотона сделать скачок вперед и присоединиться к борьбе лидеров.

«В сезоне-2022 отставание «Макларена» и «Альпин» от темпа «Феррари» в квалификации в среднем составляло 1.25% и 1.37% соответственно. В контексте «Формулы-1» это значительное отставание, которое обычно означает попадание на четвертый ряд стартовой решетки.

Однако «Феррари» удавалось прибавлять между сезонами на 0.7% два года подряд, и в результате совершила скачок от середины пелотона в 2020 году до лидерства (по скорости) в 2022 году. Это показывает, что при наличии нужных ресурсов и мозгов все вполне возможно.

У «Альпин» в прошлом году были проблемы с надежностью техники, но машина сама по себе была быстрой. Особенно хорошо им удалось поработать над улучшением болида по ходу сезона и к концу чемпионата «Альпин» стабильно начала опережать «Макларен» Ландо Норриса.

Среди команд из середины пелотона особое внимание, на мой взгляд, приковывает «Астон Мартин». Команда оказалась совсем не там, где ожидала, в начале прошлого сезона. И им пришлось менять концепцию болида прямо по ходу чемпионата, выбрав вариант «Ред Булл».

Пилоты команд F1 в сезоне 2023

Red Bull 

1. Макс Ферстаппен
2. Серхио Перес

Ferrari 

1. Шарль Леклер
2. Карлос Сайнс

Mercedes

1. Льюис Хэмилтон
2. Джордж Рассел

Alpine

1. Эстебан Окон
2. ???

McLaren

1. Лэндо Норрис
2. ???

Alfa Romeo

1. Валтерри Боттас
2. ???

Haas

1. Кевин Магнуссен
2. ???

Williams

1. Алекс Албон
2. ???

Alpha Tauri

1. Пьер Гасли
2. ???

Aston Martin 

1. Фернандо Алонсо
2. Лэнс Стролл

The post Формула 1 последние новости, команды и пилоты нового сезона 2023 appeared first on Омутнинские Вести.