«Назревает скандал?»: бывший сотрудник станции скорой помощи в Сатке опубликовал провокационную информацию
В социальных сетях, не скрывая своего имени, бывший сотрудник станции скорой помощи в Сатке Сергей Павлов, опубликовал фотографии бокса, где ремонтируют автомобили экстренной помощи. Кроме того, мужчина опубликовал достаточно провакационную информацию.
Разбираемся, кто прав, а кто виноват.
Это не работает
Это ремонтный бокс станции скорой помощи Саткинского района, в таких условиях и с таким оборудованием производится ремонт автомобилей ЭКСТРЕННО - ОПЕРАТИВНОЙ СЛУЖБЫ. По всем нормативно - правовым актам и приказам Минтранса, транспортные средства должны проходить ТО и ремонтные работы в специализированных сервисах (мастерских), квалифицированными специалистами. Но, по моему мнению, руководство саткинской скорой помощи игнорирует эти требования и даже принуждает водителей производить ремонты транспортных средств, а тех, кто не согласен с противоправными приказами главного врача ССМП, наказывают финансово (лишение доплат и премий). Всё дело в том, что бюджет скорой помощи формируется из средств налогоплательщиков (из наших налогов). При формировании бюджета в организации, обязательно есть статья расходов на содержание автопарка. Тогда почему автомобили ЭОС, от состояния которых зависит жизнь человека, обслуживаются в таких условиях - кувалдой на коленях?, - пишет Сергей.
В личном разговоре с порталом Говорит Сатка мужчина рассказал, что уволился со скорой в июне 2020 года из-за постоянного давления главного врача.
Вероятно водителей принуждают ремонтировать авто и брать на себя ответственность. Вы поймите, а если машина сломается, а в ней тяжёлый больной, кто ответит? Руководство аргументирует это тем, что водитель обязан производить ремонтные работы. Но в случае с автомобилями экстренно оперативных служб - это не работает. Есть водители, которые выполняют ремонт с удовольствием за доплату, но, - продолжает Сергей.
В чём правда?
Прокомментировать данную ситуацию мы попросили главного врача саткинской станции скорой помощи Константина Лаптева.
Это истинная ложь! Водители не ремонтируют автомобили в целом, они выполняют мелкосрочный ремонт. Серьёзные ремонты выполняются в соответствующих организациях - СТО, либо в Саткинском районе, либо в Челябинске. По должностной инструкции в обязанности водителя входит устранение мелких неисправностей: замена лампочки, замена колеса, замена ремня... То есть, не влезая не в какие узлы и агрегаты. Тот, кто этого не делает, не штрафуется, не лишается премии, он просто не получает надбавки. Вот и вся разница. Здесь никто никого не принуждает и никого не лишает денежных средств! - рассказал Константин Валерьевич.
Портал Говорит Сатка отправил интересующие вопросы горожан о том, кто по правилам должен ремонтировать автомобиль экстренной службы в Министерство здравоохранения Челябинской области. Ждём ответа!