В городской администрации Уфы обсудили основные задачи для города в 2021 году
Уфа занимает второе место среди городов–миллионников по обеспеченности спортивными объектами. При этом в столице республики не хватает учреждений культуры и искусства. Об этом заявил Сергей Греков на 75 заседании городского совета. Сегодня в городской администрации говорили об итогах социально-экономического развития Уфы за 2020 год. Какие они, основные задачи для города в 2021-ом? – знает Ирина Швец.
Не останавливаться на достигнутом, а улучшать жизнь города по показателям, которые пока не дотягивают. С этого начал своё выступление мэр Уфы Сергей Греков. 2020-ый для столицы Башкортостана стал годом вызова и новой реальности.
Сергей Греков, глава администрации г. Уфы:
- Численность населения Уфы ежегодно увеличивалась. Но в прошлом году мы впервые за много лет столкнулись с её сокращением. Причины понятны. Это не только демографические процессы, но и снижение привычного миграционного прироста населения. Из-за ограничений передвижений, связанных с карантином.
Уфа — один из самых молодых городов-миллионников России, на долю населения до 35 лет - приходится половина от общего числа. Следовательно, нужно повышать качество и доступность образования. В 2020 в столицу Башкортостана учиться и работать приехало более 25 тысяч человек. Но чтобы молодежь не уезжала, а оставалась в родном городе - властям нужно предоставить для неё возможности.
Урал Кильсенбаев, заместитель руководителя Администрации Главы РБ по внутренней политике:
- В первую очередь необходимо двигаться и использовать человеческий потенциал Уфы, потенциал уфимцев, потенциал общества Уфы. После этого можно подтягивать экономический потенциал, промышленный потенциал, индустриальный. В первую очередь, конечно человек.
Уфа — один из самых молодых городов-миллионников России, на долю населения до 35 лет - приходится половина от общего числа. Следовательно, нужно повышать качество и доступность образования. В 2020 в столицу Башкортостана учиться и работать приехало более 25 тысяч человек. Но чтобы молодежь не уезжала, а оставалась в родном городе - властям нужно предоставить для неё возможности.
Сергей Греков, глава администрации г. Уфы:
- Нужно развивать самый экологичный вид транспорта – электротранспорт. Сегодня трамвайная сеть города состоит из двух разобщенных частей. Инфраструктура и подвижной состав очень изношены, потребуют финансовых затрат, но очевидно, что заняться этим необходимо.
Новая редакция Генерального плана Уфы разрабатывается с 2019 года. Сейчас совместно с экспертами определяются лучшие направления использования земель муниципалитета и формируются стратегические задачи по развитию города. Ещё предстоит выработать единые стандарты в архитектуре. Эффективно отладить процесс планирования социальной и транспортной инфраструктуры.
Филюс Ишбулатов, депутат Совета Городского округа г. Уфы:
- Инженерная инфраструктура, которую мы сейчас закладываем, она обязательно выстрелит. Это выстроится. Не знаю, в какой срок. Но, я думаю, ближайшие 2-3, может быть 5 лет. Мосты, дороги будут возведены.
Одним их крупных и самых значимых проектов, который в настоящее время реализуется в столице республики - строительство нового моста-вставки через реку Белую в створе улицы Воровского. Вместе с обновленной транспортной развязкой на пересечении улицы Заки Валиди и проспектом Салавата Юлаева они должны разгрузить Южный въезд.
Ирина Швец, корреспондент:
- Сегодня стартовал 6-ой этап реконструкции моста. А в июне те, кто сейчас работают на противоположных концах переправы, встретятся как раз в её середине. Сдать объект планируется уже 20 октября этого года.
Не останавливаться на достигнутом, а улучшать жизнь города по показателям, которые пока не дотягивают. С этого начал своё выступление мэр Уфы Сергей Греков. 2020-ый для столицы Башкортостана стал годом вызова и новой реальности.
Сергей Греков, глава администрации г. Уфы:
- Численность населения Уфы ежегодно увеличивалась. Но в прошлом году мы впервые за много лет столкнулись с её сокращением. Причины понятны. Это не только демографические процессы, но и снижение привычного миграционного прироста населения. Из-за ограничений передвижений, связанных с карантином.
Уфа — один из самых молодых городов-миллионников России, на долю населения до 35 лет - приходится половина от общего числа. Следовательно, нужно повышать качество и доступность образования. В 2020 в столицу Башкортостана учиться и работать приехало более 25 тысяч человек. Но чтобы молодежь не уезжала, а оставалась в родном городе - властям нужно предоставить для неё возможности.
Урал Кильсенбаев, заместитель руководителя Администрации Главы РБ по внутренней политике:
- В первую очередь необходимо двигаться и использовать человеческий потенциал Уфы, потенциал уфимцев, потенциал общества Уфы. После этого можно подтягивать экономический потенциал, промышленный потенциал, индустриальный. В первую очередь, конечно человек.
Уфа — один из самых молодых городов-миллионников России, на долю населения до 35 лет - приходится половина от общего числа. Следовательно, нужно повышать качество и доступность образования. В 2020 в столицу Башкортостана учиться и работать приехало более 25 тысяч человек. Но чтобы молодежь не уезжала, а оставалась в родном городе - властям нужно предоставить для неё возможности.
Сергей Греков, глава администрации г. Уфы:
- Нужно развивать самый экологичный вид транспорта – электротранспорт. Сегодня трамвайная сеть города состоит из двух разобщенных частей. Инфраструктура и подвижной состав очень изношены, потребуют финансовых затрат, но очевидно, что заняться этим необходимо.
Новая редакция Генерального плана Уфы разрабатывается с 2019 года. Сейчас совместно с экспертами определяются лучшие направления использования земель муниципалитета и формируются стратегические задачи по развитию города. Ещё предстоит выработать единые стандарты в архитектуре. Эффективно отладить процесс планирования социальной и транспортной инфраструктуры.
Филюс Ишбулатов, депутат Совета Городского округа г. Уфы:
- Инженерная инфраструктура, которую мы сейчас закладываем, она обязательно выстрелит. Это выстроится. Не знаю, в какой срок. Но, я думаю, ближайшие 2-3, может быть 5 лет. Мосты, дороги будут возведены.
Одним их крупных и самых значимых проектов, который в настоящее время реализуется в столице республики - строительство нового моста-вставки через реку Белую в створе улицы Воровского. Вместе с обновленной транспортной развязкой на пересечении улицы Заки Валиди и проспектом Салавата Юлаева они должны разгрузить Южный въезд.
Ирина Швец, корреспондент:
- Сегодня стартовал 6-ой этап реконструкции моста. А в июне те, кто сейчас работают на противоположных концах переправы, встретятся как раз в её середине. Сдать объект планируется уже 20 октября этого года.