Тур де Франс на Джиро.
На первых километрах побег из пелотона совершили три гонщика: швейцапкц Симон Пейо (Androni Giocattoli – Sidermec), поляк Камил Градек (CCC Team) и итальянец Марко Фраппорти (Vini Zabu – KTM).
Максимальный перевес беглецов по ходу этапа достигал четырех с половиной минут. На первой половине этапа контролем разрыва занимались оруженосцы чемпиона Франции Арно Демара из Groupama – FDJ. Позже в работу включились датчане Миккел Бьяо (UAE – Team Emirates) и Йеспер Хансен (Cofidis, Solutions Credits), которые представляли интересы своих финишеров колумбийца Фернандо Гавирии и итальянца Элии Вивиани.
Примерно за 90 километров до финиша произошло два небольших завала, главными их жертвами которых стали англичанин Бен Свифт (INEOS Grenadiers) и голландец Питер Веенинг (Trek – Segafredo), но все сумели продолжить гонку.
На отметке 55,8 километра была разыграна первая промежуточная спринтерская премия. Максимальные очки без сопротивления получил Фраппорти. В пелотоне борьбу за четвертое место Гавирия выиграл у австалийца Майкла Мэттьюза (Team Sunweb) и словака Петера Сагана (Bora – Hansgrohe).
Перед восхождением на единственный подъем разрыв между уехавшей тройкой лидеров и пелотоном находился на уровне трех с половиной минут.
На подъеме в голове пелотона массово выстроилась Bora – Hansgrohe, которая стала применять тактику, использованную ранее на «Тур де Франс». Немецкая команда решила укатать и выбить из пелотона спринтеров, которые могли помешать Сагану на финише.
В результате этого ускорения в средней части восхождения отстали Гавирия, Вивиани и колумбиец Альваро Ходч (Deceuninck – Quick Step).
Ближе к вершине Симон Пейо уехал от двух своих попутчиков и забрал девять очков в горный зачет. Основное формирование в это время проигрывало 1.25.
На вершине горы погода испортилась, шел небольшой дождь и поднялся туман.
После прохождения спуска гонщики оказались на сухом участке. За 35 километров до финиша Пейо выигрывал у пелотона 1.20. Градека и Фраппорти к этому времени нейтрализовали. Пелотон во время спуска распался на несколько частей, но потом гонщики начали объединяться.
Первой в пелотон вернулась группа Вивиани. Спринтеру очень помогла его команды – Cofidis, Solutions Credits. UAE – Team Emirates пыталась подтащить Гавирию, но колумбийский финишер был дальше.
За 26 километров до финиша Пейо успел первым пересечь линию второго промежуточного спринтерского финиша. Позади него развернулась борьба за розовую майку. Эквадорец Джонатан Кайседо (EF Pro Cycling) имевший перед началом этапа то же время что и лидер гонки попытался перехватить лидерскую майку за счет бонификационных секунд, но лидер общего зачета португалец Жоау Алмейда взял второе место в спринте, а итальянец Давиде Баллерини (оба – Deceuninck – Quick Step) забрал третье.
Сразу после промежуточной премии Пейо накатили. Включилась Groupama – FDJ, которая не хотела возвращения в лидирующую группу Гавирии, активно помогать французам продолжала Bora – Hansgrohe.
Вскоре Гавирия и его попутчики бросили попытки вернуться в основное формирование.
На заключительных километрах началась борьба за позицию спринтерских команд. За два километра до конца впереди оказались представители Israel Start-Up Nation, но перед последним поворотом за 800 метров до финиша инициативу перехватили гонщики Groupama – FDJ. Перед спринтом француз Арно Демар находился на первой позиции, а за его колесо боролись Петер Саган и Давиде Баллерини.
Слишком низко летящий вертолёт, вероятно, повалил незакреплённый барьеры, установленные на последнем километре 4-го этапа Джиро д’Италия-2020. Полетевшие барьеры снесли велогонщиков проконтинентальной команды Vini Zabu - Brado – KTM голландца Этьена ван Эмпеля (Etienne van Empel) и итальянца Луку Вакермана (Luca Wackermann). По первым сообщениям команды, сильнее всех пострадал Лука Вакерман. Он был в сознании, но не узнал своего спортивного директора. Луку Вакермана отвезли в больницу, а Этьенн ван Эмпель смог финишировать на этапе.
Как сообщает RAI, у Вакермана перелом скулы и порез под подбородком. Он в сознании, но не помнит, как упал.
Этьен ван Эмпель: «Я в порядке, только небольшие порезы на пальцах. Не понял, что произошло. Из ниоткуда в нашу группу полетели барьеры. Переживаю за моего товарища по команде Луку, надеюсь на хорошие новости».
Представитель организаторов Джиро д’Италия рассказал Cyclingnews, что барьеры стояли в стороне и были связаны друг с другом. Он предположил, что их снёс вертолёт телекомпании RAI.
Позже стало известно что Лука Вакерман получил серьёзные травмы в результате инцидента с вертолётом, сдувшим барьеры на гонщиков на финише 4-го этапа Джиро д’Италия-2020..
В пресс-релизе команды Vini Zabu - Brado – KTM говорится:
"Осмотр в госпитале при университете Мессины показал, что у Луки Вакермана сотрясение мозга, перелом носа, сильные ушибы, повреждение губ и зубных дуг, рваные раны левой брови, подбородка и левого колена, многочисленные синяки".
Чемпион Франции Демар выигрывает свой этап на «Джиро д’Италия» второй год подряд.
По окончанию этапа все гонщики переправились через Мессинский пролив.
Завтрашний этап пройдет уже на материке. Гонщики проедут 225 километров из Милето в Камильятелло-Силано.